馬雷斯卡在上賽季拿到了歐協(xié)聯(lián)杯賽的冠軍之后，又在世俱杯戰(zhàn)勝了大巴黎，成功登頂人類足壇、至少在“名氣上”最大的賽事之巔，這讓他們的豪門頭銜又增加了一個，也成為了新世俱杯到來第一個全滿貫的選手。新改制賽事由此帶來的價(jià)值也被外界認(rèn)可，這對馬雷斯卡來講的確是一個很好助力。

不過有趣的是，新賽季即將開打，切爾西目前還沒有任何的贊助商，他們也是英超唯一一個、沒有胸前贊助的俱樂部。這跟他們的世界冠軍頭銜、特別是印在球衣上冠軍盾相比，的確是反差太大。

據(jù)悉，切爾西已經(jīng)尋找了多個長期的胸前贊助商，雖然有很多報(bào)價(jià)，不過藍(lán)軍對此卻不太滿足。在拿到了新賽季的歐冠資格之后，他們希望能夠拿到一份約6000萬-6500萬英鎊的贊助合同。不過，目前來看贊助商方面的報(bào)價(jià)，距離這個數(shù)字差了很多。根據(jù)英國的媒體給出的消息來對比，有幾家贊助商給出了3000萬-4000萬的價(jià)格，被藍(lán)軍否定。

接下來，他們會繼續(xù)尋找相應(yīng)贊助商選擇。

熟悉英超和切爾西的球迷對此肯定不會陌生，藍(lán)軍在此之前也曾經(jīng)“裸奔”過，再加上跟其他的贊助商簽約、又解約的問題，他們的確是對這個事件比較挑剔。只不過，在過去沒有成績背書的藍(lán)軍，很難真正地去“要挾”什么。到了現(xiàn)在他們既有名氣、獎杯、又有很大的市場空間，因此有足夠的資格去跟贊助商要價(jià)。

可掏出這個價(jià)格也只有沙特方面了。這支組團(tuán)的土豪新軍有可能會安排沙特的利雅得航空公司來跟這藍(lán)軍進(jìn)行商討，這家航空公司很有可能會成為藍(lán)軍伙伴的。人們熟悉了阿聯(lián)酋航空，接下來，利雅得會拿過這個接力棒，這也是沙特足球繼續(xù)在足壇升級價(jià)值根本。別忘了，他們可是要主辦世界杯的。